Partnereket keresünk ... Gázkazán helyett használható gázmotoros áramfejlesztõk gyártásához. Kicsi-közepes méretben (1-80 lakásos ház/társasházakhoz).
Ez egy földgázzal, vagy FaGázosító segítségével fával, biomasszával üzemeltethetõ, elektromos áramot és forróvizet (esetleg gõzt) elõállító "erõmû". Szükség esetén benzinnel is üzemeltethetõ.
Kis prototípus:
A hõcserélõ dobon a 3/4"-os vízcsonk látható. Sajnos nem lett sokkal halkabb. Ez az 1-hengeres motor elég hangos (jóval hangosabb, mint egy mosógép). Az elektromos rész a képen még kialakítás elõtt.
Minek nevezzelek ?
Télen ne fizessen elektromos energiáért. Állítsa elõ maga. Nem sima gázkazánban kell a gázt elégetni, hanem gázturbinás vagy gázmotoros áramfejlesztõben, ami vissza tud táplálni a hálózatra.
- Amikor megy, visszatekeri a villanyórát.
- ma már nem ilyen órákat adnak alapból, ezt külön kell kérni). Az áramszolgáltató köteles átvenni a hulladékból vagy megújuló forrásból származó energiát.
- Persze azért a mafia megpróbál keresztbetenni ahogy csak lehet. Pl. Budapesten az önkormányzat megtiltja, hogy magad fûts, kivéve napkollektoros megoldás (ami a városi fûtés csekély részét tudja fedezni). Nyilvánvalóan szigorú szabályokat ír elõ az áram/feszültség jelalakra, és elõre kéri a villamosenergiatermelést a következõ napra. Ha sok energiatermelõ lenne, akkor könnyen lehetne megadni a termelt villamosenergia mennyiséget (kivéve pénteken a hétfõi szélenergiát ;-), ha megoldható, hogy a (technikailag különbözõ pontokon visszatápláló) egy partnerként kezelve az összeget nézzék.
- Németországban és Ausztriában már valamelyest letörték ezt a mafiát. Sokkal konszolidáltabb szabályokat sikerült kialakítani. Mo még ez elõtt áll.
- De el is lehet használni klímával (=hõszivattyú) fútésre, vagy egyéb módon.
Kicsiben 2-3 év a megtérülése, nagyobb, társasháznak való megtérülése akár 1 év is lehet.
Elemei:
- FaGázosító (opcionális)
- motoros áramfejleszto motorja
- Magyarországon is gyártanak. Honda motorossal is szerelik de más motorral is.
- Kérdés: a levegõ ("alapjárat") szabályozása hogyan van megoldva ? Mechanikus vagy elektronikus ? Valahogy szabályozza (gyárilag is) az látszik, de nem világos, hogyan.
- motoros áramfejlesztõ generátora
- és egyenirányító, valamint elektronika a visszatápláláshoz - készül. Egy visszatáplálási kísérletünk sikeres volt (a motorvezérlõ 2 gyújtáskimenete vezérelte egy 50Hz-es középleágazásos trafót push-pull módban), de a nagyobb készülék máshogy mûködik, kapcsolóüzemû trafóval. Készül. A NYÁK megérkezett, élesztése, mérése és programozása folyamatban.
- gázszelep vezérlés PWM-el
- biztonsági gázszelep - 24V -osat kaptam (kb 300mA -t fogyaszt ?)
- önindítómotor - opcionális.
- ha nincs, akkor naponta 1-2-szer (hidegben max 1-szer, enyhébb idõben 2-szer) kell beindítani kézzel (kevesebb munka, mint fát rakni a tûzre). A járatás hosszával és a teljesítménnyel szabályozható a napi hõtermelés (és a termelt - az elektromos hálózatra visszatáplált - elektromos energia). Hidegben egész nap is mehet, de kis teljesítményigény esetén olcsóbb nem egész nap járatni, a motor élettartama miatt.
- alighanem a generátor is be tudná indítani a gázmotort megfelelõ vezérlés esetén. Ezt körül kellene járni.
- a hõcserélõ dob ELKÉSZÜLT
- olyan kipufogó, amiben van egy hõcserélõ - hasonló mint a Fég C40 kazánban, de 40 kW helyett csak kb 25kW-ra számítunk az alacsonyabb deltaT miatt. Konkrétan a C30-as kazán 30kW-os hõcserélõjét építette be egy kipufogó specialista (aki hobbiként versenyautókat épít, amik motorját a mi vezérlõnkkel vezérli)
- meg persze halknak kell lennie. Mivel a méret nem akadály, és a gázáram sem túl nagy, megoldható, de 1 hengeres motornál ez nem triviális.
A vezérléshez és a dobhoz vannak szakembereink és partnereink, de a motor mechanikájához, az összeszereléshez és a generátor részhez partnereket keresünk. Egyelõre könnyen összeszerelhetõ kitet árulnánk, amivel mindenki azt csinál, amit akar (saját felelõsségére), de jó lenne engedélyezni is, pláne a társasházas alkalmazáshoz. Ha valakinek a gázkészülékek engedélyeztetésében van tapasztalata .... Magyarországon elég gáz, az energiamaffia itt mindent megtesz, hogy az energiafelhasználás hatásfoka alacsony legyen. De Ausztriában, Németországban, más országokban is érdekes.
Halk benzinmotoros áramfejlesztõ kerestetik
Schrei Bálint ma javított Briggs Intek 60-as motort. 6 Le, OHV, igen csendes.(Régi SV-k 3.5 , 3.75 , 4 , 4.5 üzembiztosabbak,de hangosak)
