AtkinsonCiklus

James Atkinson, a zseniális angol feltaláló feltalált olyan gázmotort ami nemcsak hogy Atkinson ciklusú (ami jó hatásfokú, és a hangtompító méretét is csökkenti).

Akár hagyományos szelepekkel, akár mozgó szelepek nélkül (portokkal - aminek persze a kenés terén hátrányai is vannak).

Érdekesség: 1886-ban a szintézisgáz/világítógáz/fagáz általános lehetett, és természetesen gas-engine -nek nevezte, véletlen sem hangzott el "gasoline". Ha jól értem a UK-patent 367496 az igénypontok szerint egyáltalán nem is vonatkozott volna benzines vagy alkoholos motorra !

Modern kori megvalosítás: Honda Video: The Real Atkinson Cycle - Tech News

Fourier (lásd FFT) óta jól tudjuk, hogy szinuszok szuperpozíciójából mi mindent ki tudunk rakni. Az Atkinson ciklus esetén egy henger 2 végén 1-1 dugattyúval megoldható:

• egy lassabban forgó (a példában) 0.5 amplitúdójú  0.5*sin(x) -el "megmodulálunk"
• egy gyorsabban forgó nagyobb amplitúdójú cos(2*x) dugattyút:
• gnuplot> plot 0.5*sin(x)+cos(2*x)

img src="http://www.ideje.hu/images/Energy/Atkinson/Atkinson_draft_notation.png"

Egy dugattyú 2 csapágyon keresztül jut el a lendkerékig/tengelyig (mint az Otto motorban, nem pedig 4-en át mint az eredeti  Atkinson Differential Engine -ben). A hajtási veszteségei csökkenthetõk. Igaz, így mozgó(forgó) szelepekre szükségünk lesz.